All’inizio della settimana la Calabria è tornata al centro della scena nazionale per le proteste scatenate contro il caro carburante. Una massa di autotrasportatori, agricoltori e piccoli imprenditori ha occupato i principali snodi logistici della regione, chiedendo interventi immediati alle istituzioni. Parallelamente, il presidente della Regione, Roberto Occhiuto, ha annunciato la messa a disposizione di 15 milioni di euro per fronteggiare l’emergenza, una cifra che, sebbene accolta come primo passo, è giudicata ancora insufficiente dagli operatori del territorio.
Presidio di centinaia di camion alla Cittadella di Catanzaro
Verso le sette del mattino, il parcheggio della Cittadella regionale è stato occupato da circa un centinaio di veicoli pesanti provenienti da tutta la Calabria. L’azione, promossa dall’associazione di categoria Fedralog ha visto la partecipazione di autotrasportatori, ma anche di agricoltori provenienti da Caraffa e San Floro, riuniti sotto l’egida del movimento Territorio e Agricoltura. Il conflitto è stato pacifico come ha sottolineato Angelo Derenzo, referente provinciale di Fedralog per Vibo Valentia, che ha spiegato: “Siamo qui fin da stamattina alle sette per far sentire la nostra presenza alle istituzioni”.
Domanda di un tavolo regionale
Derenzo ha poi ribadito la necessità di aprire un tavolo di confronto con la governance regionale, con l’obiettivo di portare le istanze dei trasportatori fino al governo centrale. “Il settore è da diversi mesi in ginocchio, il costo del gasolio è aumentato del 40 % rispetto ai mesi scorsi”, ha evidenziato, aggiungendo che molte aziende rischiano di chiudere se non verranno adottate misure concrete. Anche Giuseppe Bonadio, imprenditore dell’autotrasporto di Lamezia Terme, ha denunciato problemi di liquidità e la minaccia di dover licenziare dipendenti se la situazione non migliorerà rapidamente.
Blocco dei depositi di carburante a Vibo Marina
Nella stessa mattina, a Vibo Marina, agricoltori e imprenditori hanno organizzato un presidio davanti ai depositi di carburante di viale delle Industrie, uno dei principali snodi per l’approvvigionamento della regione. I manifestanti hanno interrotto il flusso dei camion diretti alle strutture Eni e Meridionale Petroli, puntando i riflettori sull’incidenza dell’aumento dei prezzi sul costo di produzione e sulla filiera agricola. Le proteste hanno messo in evidenza come l’incremento del prezzo del gasolio non colpisca solo il trasporto su strada, ma abbia ripercussioni sulla catena di valore dell’agricoltura, aumentando il costo finale dei prodotti locali.
Il fondo regionale da 15 milioni di euro: tra speranza e delusione
Il provvedimento annunciato dal presidente Occhiuto, che prevede l’impiego di 15 milioni di euro per alleviare l’onere del caro carburante, è stato discusso nella seduta del Consiglio regionale, dove è stato presentato come emendamento all’assestamento di bilancio 2026-2028. La manovra prevede la creazione di un meccanismo di contributi rivolto a famiglie, imprese e lavoratori, ma la definizione delle categorie beneficiare e le modalità di erogazione rimangono ancora oggetto di dibattito. Fedralog ha accolto la notizia con cautela, definendola “un primo segnale, ma non sufficiente”. La richiesta resta quindi quella di un intervento più capillare, che possa tradursi in sgravi concreti per i costi del gasolio e in un supporto finanziario più ampio per le realtà in difficoltà.
Finché non verrà definito un piano d’azione dettagliato sia gli autotrasportatori sia gli agricoltori continueranno a tenere alta la pressione sulle istituzioni, sperando che la regione possa trasformare la misura annunciata in un vero strumento di sollievo economico.
