Il centro storico di Catanzaro sta per subire due importanti trasformazioni: la pedonalizzazione di una delicata porzione di Corso Mazzini e l’attivazione di un piano di mobilità sostenibile rivolto agli studenti universitari. Entrambe le iniziative sono state discusse in recenti tavole rotonde organizzate dalla Camera di Commercio e dall’Amministrazione comunale, con la partecipazione di rappresentanti istituzionali, associazioni di categoria e ordini professionali.
Nel pomeriggio del 18 settembre, il presidente della Camera di Commercio Pietro Falbo e il segretario generale Gregorio De Vinci hanno coordinato un incontro che ha riunito il sindaco Nicola Fiorita, la consigliera per il Centro storico Daniela Palaia e numerosi operatori del territorio. L’obiettivo principale è stato definire i termini per l’attuazione dell’isola pedonale lungo i duecento metri di Corso Mazzini compresi tra le piazze Grimaldi e Cavour.
Pedonalizzazione di Corso Mazzini: decisioni e nuove tempistiche
Durante la riunione è emerso che le associazioni commerciali hanno richiesto un leggero rinvio dell’avvio dei lavori, auspicando di poter ricevere tutti gli arredi, le telecamere di sorveglianza e le soluzioni verdi entro la scadenza prevista del 25 settembre. Il Comune non ha opposto alcuna obiezione, confermando la capacità di rispettare la data indicata per gli interventi di dotazione pubblica. Tuttavia, l’insieme dei fattori operativi ha portato alla decisione di posticipare l’attivazione della zona pedonale ai primi giorni di ottobre, con una possibile data di inizio fissata per venerdì 9 ottobre, soggetta a conferma ufficiale dell’Amministrazione.
Richieste di posticipo e impegni del Comune
Gli operatori commerciali hanno sottolineato la necessità di garantire una consegna ordinata delle componenti previste per i dehors e per gli spazi commerciali temporanei, affinché la pedonalizzazione non comporti disagi per le attività già operative. Il Comune, dal canto suo, ha assicurato che la fornitura di telecamerearredi e spazi verdi sarà completata entro la data soglia, permettendo così di avviare la modalità permanente della zona pedonale già nel mese di ottobre.
Piano di mobilità integrata per studenti e Teatro Politeama
Parallelamente, un altro tavolo di lavoro ha affrontato il tema della mobilità dei giovani universitari. Il sindaco Nicola Fiorita, l’assessora alla Cultura Donatella Monteverdi, la sovrintendente Antonietta Santacroce, il direttore generale della Fondazione Politeama Settimio Pisano e il presidente della Camera Pietro Falbo hanno valutato le criticità legate al crescente afflusso di studenti nel centro storico, soprattutto in vista dell’attivazione dello studentato nell’ex scuola Chimirri e dell’avvio del nuovo corso di laurea magistrale in Scienze della formazione primaria previsto per ottobre.
Navette universitarie al servizio del Politeama
L’assessora Monteverdi ha proposto di mettere a disposizione delle navette universitarie anche durante gli spettacoli teatrali, così da agevolare gli studenti del Conservatorio e dell’Accademia di Belle Arti a raggiungere il Teatro Politeama senza ricorrere all’automobile privata. Tale collaborazione potrebbe rientrare nel più ampio progetto “Catanzaro città che studia”, già inserito nell’agenda della Camera di Commercio come iniziativa di valorizzazione dell’offerta culturale e formativa cittadina.
Parcheggio Santagata e convenzioni operative
Un ulteriore elemento di supporto è rappresentato dal Parcheggio Santagata situato in viale dei Normanni e recentemente rimesso a disposizione del Comune. Sebbene non sia ancora sfruttato al 100 %, la struttura potrebbe essere concessa in uso al pubblico del Politeama tramite accordi mirati, riducendo la pressione sul traffico cittadino nei periodi di maggiore affluenza.
Il piano prevede, inoltre, l’attivazione della seconda linea della metro descritta dal sindaco come un passaggio cruciale per migliorare i collegamenti fra le diverse aree della città e rendere più agevole l’accesso al centro storico. Una rete di trasporti integrata, che comprenda metro, navette e parcheggi, rappresenta la colonna portante della strategia comunale per rendere più sostenibile la mobilità dei giovani, favorire la partecipazione ai teatri e rafforzare l’identità urbana di Catanzaro.
