Nella notte tra il 19 e il 20 agosto 2026, un autotreno carico di pellet ha preso fuoco sull’autostrada A2 del Mediterraneo in direzione nord, tra gli svincoli di lamezia terme e Falerna. L’incendio, scoppiato intorno alle 2.20 ha richiesto l’intervento immediato dei Vigili del Fuoco del Comando di Catanzaro Distaccamento di Lamezia Terme.
Il conducente del mezzo, accortosi del rogo, ha prontamente raggiunto una piazzola di sosta, evitando ulteriori pericoli per la circolazione autostradale. Nonostante i tentativi di spegnere le fiamme con un estintore, l’incendio ha richiesto l’intervento dei soccorsi.
L’intervento dei Vigili del Fuoco
L’operazione di spegnimento si è rivelata particolarmente complessa a causa della tipologia e della quantità del materiale trasportato. Il pellet continuando a sviluppare fumo e calore, ha reso necessario lo scarico completo del carico per procedere allo smassamento e al raffreddamento del mezzo.
I Vigili del Fuoco hanno lavorato per diverse ore, trasferendo e smassando il pellet a mano per verificare l’assenza di focolai residui e garantire la completa bonifica del mezzo. A supporto della squadra locale, sono intervenute due autobotti dalla sede centrale e dal locale distaccamento, fornendo acqua per le operazioni di spegnimento.
Le operazioni di bonifica
Le operazioni di bonifica sono state lunghe e intense, con i Vigili del Fuoco impegnati in un lavoro meticoloso per assicurare la sicurezza dell’area. L’intervento si è concluso intorno alle 7.40 dopo aver completato lo spegnimento, lo scarico del materiale e la messa in sicurezza dell’autotreno.
Le conseguenze sull’autostrada
Durante le operazioni di soccorso, la circolazione autostradale è stata regolata su un’unica corsia, causando rallentamenti e disagi alla viabilità nel tratto interessato. Sul posto sono intervenuti anche la Polizia Stradale e il personale ANAS impegnato nel ripristino delle condizioni di sicurezza della sede autostradale.
Grazie all’intervento tempestivo e coordinato dei Vigili del Fuoco, è stato possibile salvare parte del carico e mettere in sicurezza l’area interessata, evitando ulteriori rischi per la circolazione e per l’ambiente.
