Il fine settimana di Formula 1 a Montreal, sull’isola di Notre Dame, ha visto George Russell imporsi nella sprint valida per il Gp del Canada, disputata sabato 23 maggio 2026. La gara breve ha confermato la competitività della Mercedes con una prima fila tutta del team e ha visto sul podio anche Lando Norris con la McLaren e il leader del campionato Andrea Kimi Antonelli, compagno di squadra di Russell. La giornata ha offerto spunti tecnici e tattici, con alcuni colpi di scena e una ritirata illustre che ha influito sul ritmo della gara.
La sprint a Montreal ha inciso anche sulla percezione delle forze in pista, mostrando progressi di squadra in termini di pacchetto aerodinamico e gestione gomme. Tra i protagonisti si sono distinti anche Oscar Piastri (McLaren) e le due Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton, che hanno chiuso nelle posizioni alte ma non sul podio. Non sono mancati i nomi di rilievo più indietro in classifica, e la corsa ha fatto emergere la necessità per alcune squadre di rivedere assetti e strategie in vista del gran premio vero e proprio.
La sprint race: ordine d’arrivo e momenti decisivi
La gara sprint ha visto un avvio controllato da parte delle vetture di testa, con Russell capace di conservare la posizione e gestire le fasi centrali della corsa. La lotta per le posizioni di rincalzo è stata intensa, con sorpassi e contatti minori che non hanno però modificato la top three. Al termine della sprint l’ordine di arrivo ha premiato George Russell davanti a Lando Norris e Kimi Antonelli, mentre sul fronte degli abbandoni si è registrata la ritirata di Fernando Alonso, che ha lasciato la corsa prima della bandiera a scacchi.
- George Russell (Mercedes)
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Carlos Sainz (Williams)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Esteban Ocon (Haas)
- Sergio Perez (Cadillac)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Oliver Bearman (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Isack Hadjar (Red Bull)
Ritirato: Fernando Alonso (Aston Martin). Questa sequenza fotografa la giornata di Montreal, con conferme e sorprese: la sprintrace ha fornito indicazioni su set-up, consumo pneumatici e comportamento in staccata, elementi che saranno utili per le scelte del team in vista del gran premio principale.
Analisi della prova e punti chiave
Dal punto di vista tecnico, la Mercedes ha portato un pacchetto di aggiornamenti che ha dato risultati concreti in pista: la pole per la sprint e la vittoria sono frutto sia del lavoro in fabbrica sia dell’adattamento dei piloti al tracciato. Q3 e le sessioni di prove hanno evidenziato come piccoli aggiustamenti di bilanciamento possano tradursi in decimi preziosi, e la gestione delle gomme è stata un fattore centrale nella fase finale della corsa. Alcune squadre, come la McLaren, hanno confermato i progressi visti nelle gare precedenti, mentre altri team dovranno rimodulare interventi aerodinamici.
Classifica mondiale aggiornata dopo il Gp del Canada
La sprint ha influito sulla classifica piloti, consolidando la leadership di Kimi Antonelli nonostante il terzo posto nella gara breve. Di seguito la situazione aggiornata: Kimi Antonelli guida il campionato con 106 punti, seguito da George Russell a 88 punti e da Charles Leclerc a 63 punti. La graduatoria riflette la continuità dei piloti e le performance delle rispettive squadre, offrendo una fotografia chiara delle forze in lotta per il titolo mentre la stagione prosegue.
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 106 punti
- George Russell (Mercedes) – 88 punti
- Charles Leclerc (Ferrari) – 63 punti
- Lando Norris (McLaren) – 58 punti
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 54 punti
- Oscar Piastri (McLaren) – 48 punti
- Max Verstappen (Red Bull) – 28 punti
- Oliver Bearman (Haas) – 17 punti
- Pierre Gasly (Alpine) – 16 punti
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 punti
- Franco Colapinto (Alpine) – 7 punti
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 5 punti
- Isack Hadjar (Red Bull) – 4 punti
- Carlos Sainz (Williams) – 4 punti
- Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 punti
- Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
- Alexander Albon (Williams) – 1 punto
- Nico Hulkenberg (Audi) – 0 punti
- Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 punti
- Sergio Perez (Cadillac) – 0 punti
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 punti
- Lance Stroll (Aston Martin) – 0 punti
Prospettive per il resto del weekend
La giornata di sabato 23 maggio 2026 ha chiuso la fase della Sprint e ha lasciato aperte molte questioni in vista del gran premio. Analisti e team si concentreranno sui dati raccolti per ottimizzare le scelte di assetto e strategia. Il test di nuove soluzioni aerodinamiche e la gestione delle mescole sul tracciato di Montreal saranno elementi determinanti per la gara lunga: aspettative e tensione cresceranno nei prossimi turni, con la promessa di un Gp che potrebbe riservare ulteriori sorprese nella lotta per il campionato.
